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Page suivanteLe crash du Concorde

L’astrologie mondiale est une branche spécialisée de l’astrologie vraiment étonnante. Nous allons étudier quelques accidents d’avion, afin de cibler les points communs.

Les accidents d’avion sont extrêmement rares, mais la nature humaine semble montrer que moins il y a de morts dans un domaine donné, moins cela est supportable. Ainsi des centaines de morts chaque année sur les routes nous semblent plus acceptables que 100 morts dans un accident d’avion. Ce moyen de transport est en fait l’un des plus fiables qui soit.

Il était 14 heures, 42 minutes et 58 secondes lorsque le plus mythique des supersoniques français s’élance sur la piste de la piste 26 droite de l'aérodrome de Paris Charles de Gaulle, le 25 juillet 2000. Quelques secondes plus tard, le Concorde F-BTSC se crashe sur un hôtel en bordure de piste, au lieu dit « La Patte d’Oie de Gonesse ». Le pneu avant droit du train gauche éclate et des morceaux de pneu sont projetés contre la structure, entraïnant un accident qui coûta la vie à 113 personnes.


Concorde 25/07/2000, 14 43 06 Gonesse, France. Moment exact de l’accident

Analysons ce thème. Comme d’habitude, nous travaillerons en zodiaque sidéral, car plus rapide et direct. Analysons ce thème.

Période planétaire
d f e 25/07/2000

Au moment de l’accident, la Lune gère la période planétaire de Vénus, Jupiter et Mars. Les périodes planétaires sont un extraordinaire outil d’investigation. La Lune, par sa course dans ses 27 territoires, dans les 27 demeures lunaires, introduit un calendrier. Ce système permet d’introduire un véritable plan de vie du thème, ceci uniquement à partir du thème natal. Ainsi, le plan de vie du décollage du Concorde F-BTSC est extraordinairement violent et parlant.

Vénus est la planète maîtresse de la constellation de la Balance et du Taureau, soit de la Maison I, l’Ascendant (la vie) et maîtresse de la constellation du Taureau, la Maison VIII, celle liée à la mort. Cette planète culmine dans le ciel, ce qui augmente sa puissance. Jupiter, Maître des Maisons III et VI, est conjoint très précisément à la cuspide de la Maison VIII, indiquant quelque chose de violent. Le maître de l’interpériode est Mars, conjoint au Nœud Nord, Maître des Maisons II et de VII, Elle est opposée à Uranus, ce qui accroît la tendance aux accidents. Uranus est considéré, puisque l’événement est collectif. Uranus influence principalement la collectivité avant de toucher l’individu sur un plan purement individuel.

Le degré de l’Ascendant est situé dans une demeure de Rahu, le Nœud Nord et dans son sub (sous-maître) de Jupiter. Plus prosaïquement, cela indique que ces deux astres sont très importants. Le Nœud Nord et Jupiter sont essentiels dans ce thème. Rahu est conjoint à Mars, planète violente en soi, à moins d’un degré près. Mars symbolise le feu. Notons que Mars est dans la demeure de Jupiter, sub de Rahu,

Les aspects de Rahu sont révélateurs:

Aspects     Orbe
c È k  00° 58’ 14”
e È k  00° 46’ 21”
e ë k 01° 11’ 13”
f È k  00° 56’ 08”
g Í k 04° 21’ 11”
k ë a 08° 17’ 07”
k È m  00° 32’ 26”
k È II    00° 16’ 53”
k È VIII 00° 17’ 03”


Outre Mercure, maître de la Maison XII (épreuves, ennuis, etc.), Rahu est en déclinaison avec les cuspides des Maisons II et VIII. C’est un axe mortifère, impliquant des répercussions sur les affaires. Suite à cet accident, Concorde ne volera plus.

La division 30 montre de sérieux problèmes :


D30 du radical de l’accident. Ennuis, karmas.

Ce thème est significatif : Vénus, active par sa période planétaire est en XII, ainsi que le MC. Le maître de l’Ascendant de la division Verseau est Saturne (Uranus n’étant pas visible, Saturne est le maître du Verseau dans le système indien). En n’utilisant pas les planète lointaines, on évite le piège des suppositions. Saturne en VIII, conjoint au Soleil et à Jupiter, montrent bien l’importance de la Maison VIII au moment de l’accident. Neptune, conjoint au Jupiter donne une touche de fatalité, le rêve collectif meurt (VIII).

Inutile d’aller plus loin dans l’étude, trop d’éléments se conjuguent dans une seule direction : le désastre.